terug naar alle projecten

Concertgebouw Brugge

BE

Over

Concertgebouw Brugge is een gereputeerde wereldspeler voor muziek en hedendaagse dans. Het gebouw heeft een permanente openstelling en een rijk aanbod aan interdisciplinaire activiteiten. Het is ook een plek voor literatuur, architectuur, beeldende kunst en klankkunst.

Uitdaging

De strenge vooropgestelde akoestische eisen optimaliseren de beleving van kunstenaars, muziekanten en genodigden in elke fase van hun bezoek.

Oplossing

De volledige structuur rust de op veren. Deze ontkoppelen het concertgebouw van de ondergrond en voorkomen zo contactgeluiden. Via trillingsdempende elementen gaat het concertgebouw als het ware zweven boven de ondergrondse parkings en de verkeerstunnel.

Lees in detail

Klant(en)

  • Concertgebouw

Architect(en)

  • Robbrecht en Daem architecten

Locatie

Brugge, België

Tijdslijn

1999

2002

Expertise Team(s)

  • Stabiliteit

  • Bekijk meer...

Ontwerpoplossing(en)

  • Haalbaarheidsstudie

  • Bekijk meer...

Hospitality brugge concertgebouw 1 web

Via trillingsdempende elementen gaat het Concertgebouw als het ware zweven boven de ondergrondse parkings en de verkeerstunnel.

Dirk Slabbinck

chief technology officer, VK architects+engineers

In 2002 was Brugge Culturele Hoofdstad van Europa. Als kroon op dat bijzondere jaar, wou de Vlaamse Regering in het historische Brugge een concertgebouw bouwen met een iconische uitstraling.

Het hoofdgebouw heeft een meerlagige bovenbouw met een toneeltoren, de concertzaal, repetitieruimtes, kleedkamers, kantoren en technische diensten. Daarnaast is een lantaarntoren gebouwd aan de kop van het gebouw, met een kamermuziekzaal, cafetaria en restaurant.

Het Concertgebouw, 44.000 ton zwaar, stelde 2 grote uitdagingen voor de stabiliteitsingenieurs van VK. Ten eerste werd het opgetrokken boven een bestaande ondergrondse parking, die daar niet op voorzien was, en boven een nieuwe parking voor 250 wagens. Ten tweede had de bouwheer belangrijke akoestische eisen gesteld: ondanks de nabijheid van een verkeerstunnel en de ondergrondse parking mochten geen contactgeluiden hoorbaar zijn in het gebouw. Daarom werd de volledige constructie akoestisch ontkoppeld van de ondergrond. Via trillingsdempende elementen gaat het gebouw als het ware zweven boven de ondergrondse parkings en de verkeerstunnel.

Andere projecten die je wellicht interesseren

Wil je de toekomst mee vorm geven met je vindingrijkheid en esthetisch oog voor detail, vanuit een gevoel van verantwoordelijkheid?

Bekijk onze vacatures!

Wil je ons graag leren kennen?

Contacteer ons & misschien wordt dit het begin van een mooie samenwerking.

Made byBits of Love