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Rues de jardins Anvers

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À propos de

Le projet pilote ‘Garden Streets’ vise à verdir les rues d'Anvers où adultes et enfants passent beaucoup de temps. Une rue-jardin est une rue aussi verte que possible et qui maximise les infiltrations d’eau locales. La ville d'Anvers s'efforce ainsi de créer une ville plus verte, plus fraîche et plus agréable à vivre.

Défi

Améliorer la qualité écologique des environnements résidentiels d'Anvers, créer un paysage urbain plus vert et promouvoir l'interaction sociale dans la rue.

Solution

Le remplacement maximal du pavage existant par des massifs de plantations, des arbres et des potagers alimentés par de l'eau est déterminant dans le réaménagement des rues. Les eaux pluviales font l’objet d’une collecte maximale en vue d’une réutilisation sur le domaine public, ceci par le biais une zone tampon hors-sol gérée par un contrôle intelligent.

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Client(s)

  • Ville d'Anvers
  • Aquafin

Architecte(s)

  • VK architects+engineers

Lieu

Anvers, Belgique

Dates

2020

2021

Équipes d'expertise

  • Ingénierie des routes, de l’eau et des espaces publics

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Solution(s) de conception

  • Certification durables

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Visual infrastructure antwerpen tuinstraten 01 website

Ce projet pilote étant un processus de cocréation avec les résidents, les concepts ont d'abord été testés sur base d’installations d'essai temporaires.

Jurgen De Bruyn

senior project engineer infrastructure, VK architects+engineers

Dans une rue-jardin, l'objectif est de maximiser la végétalisation et de verdir et bleuir la rue autant que faire se peut en remplaçant le pavage existant par des massifs de plantations, des arbres et des potagers. L'eau joue un rôle central, l’accent étant mis sur une infiltration dans le sol et une réutilisation au bénéfice de la verdure paysagère.

Il s'agit de rues résidentielles, où adultes et enfants passent beaucoup de temps dans la rue. Joint aux mesures de modération de la circulation, cet aménagement améliore grandement le vécu du quartier.

Projets pilotes

La ville d'Anvers a mis en place un certain nombre de projets pilotes, qui sont autant d’expérimentations de l'approche du projet, de la collaboration avec les résidents, de l'application de nouvelles techniques et de la gestion de l'entretien après l’aménagement. L'objectif est d'optimiser les différents aspects de la rue-jardin et de créer une surface portante aussi large que durable dans l’esprit des résidents, afin que la rue-jardin puisse trouver de plus en plus facilement sa place dans la ville à l'avenir.

Ce projet pilote étant un processus de cocréation avec les résidents, les concepts ont d'abord été testés sur base d’installations d'essai temporaires. Les résidents se sont vu présenter un prototype de leur rue-jardin et avaient ensuite l’opportunité de formuler leur avis sur les concepts. Ce n'est qu'ensuite qu'a été élaboré le projet final, dûment adapté au climat, visant à transformer les artères en rues-jardins permanents. VK a ainsi conçu les projets pour la Lange Ridderstraat, la Bloemstraat, la Jan Olieslagersstraat et l'Aziëlaan.

Il s'agit de rues étroites avec des constructions fermées jusqu'à la limite d’alignement des façades. La circulation de transit doit rester possible et les caves présentes, ainsi que l’équilibre des emplacements de stationnement doivent également être préservés.

Solutions de conception

Des sous-fondations tampons sont prévues sous les voiries et les pieux d'infiltration. Les eaux pluviales font l’objet d’une collecte maximale en vue d’une réutilisation sur le domaine public, ceci par le biais d’une zone tampon hors-sol gérée par un contrôle intelligent. Le projet a recours à des matériaux perméables à l'eau, des systèmes d’ancrage d'arbres et des dispositifs de stockage et d’infiltration des eaux pluviales. Aucun système classique d'égouts n’est prévu.

https://blauwgroenvlaanderen.be/professionals/projecten/tuinstraten

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