À propos de

Le centre de tri postal New Brussels X est le plus grand centre de distribution du Benelux et emploie quelque 1 500 personnes. New Brussels X trie et traite jusqu'à 300 000 colis postaux par jour.

Défi

Concevoir un seul complexe de bâtiments qui répond à l'expansion de la capacité de tri et aux nouveaux besoins liés au commerce électronique.

Solution

Les éléments préfabriqués de la construction garantissent un délai de réalisation rapide et des machines hautement technologiques assurent le fonctionnement continu du centre de tri. L’usage maximal de surfaces vitrées permet une incidence maximale de lumière afin de rendre les espaces plus agréables.

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Client(s)

  • Katoen Natie

Architecte(s)

  • VK architects+engineers

Lieu

Bruxelles, Belgique

Dates

2013

2017

Équipes d'expertise

  • Architecture

  • Ingénierie numérique

  • Techniques spéciales

  • Stabilité

  • Conception durable

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Solution(s) de conception

  • Planification générale

  • Voir plus...

Industry brussels newbrusselsx 7 web

Le projet propose une solution complète assurant sur un seul site et dans un seul bâtiment, le traitement national et régional des colis et des lettres, avec de nombreux avantages en termes de synergie.

Stijn Hochepied

project manager industry, VK architects+engineers

En 2011, bpost a organisé un appel d’offres public pour un nouveau centre de tri à Bruxelles. L’association momentanée Katoen Natie – Ond. Jan de Nul – Envisan a remporté la mission. VK était en charge de la conception et de la réalisation du plus grand centre de tri du pays.

Le projet propose une solution complète assurant sur un seul site et dans un seul bâtiment, le traitement national et régional des colis et des lettres. Cette combinaison offre à bpost de nombreux avantages en termes de synergie.

L’ensemble se compose d’un centre de tri, d’une mezzanine, d’un immeuble de bureaux et d’un parking sur le toit. Le centre de tri étiré en longueur a un visage attrayant grâce à l’immeuble de bureaux qui se distingue par son architecture. A gauche des bureaux, une rampe en spirale donne accès au parking. Le bâtiment en spirale et l'immeuble de bureaux enveloppent l'ensemble et lui donnent une identité propre. Les façades du centre de tri sont revêtues d’une plinthe en béton et de panneaux sandwich en aluminium sobres.

L’immeuble de bureaux est composé de deux parties. Le rez-de-chaussée en forme de poutre se connecte au centre de tri. La façade est composée de parties en verre et de parties opaques dans des panneaux en béton avec en face, un cadre composé de lamelles verticales en acier et disposées de manière irrégulière. La transparence est contrôlée par une variation de la distance des lamelles. Une bordure horizontale entre les étages empêche la propagation d’un incendie éventuel et procure l’ombre nécessaire sur les parties vitrées. Le vitrage est utilisé au maximum afin de faire pénétrer la lumière naturelle et de rendre les lieux agréables.

Le projet est entièrement conçu et suivi avec le système BIM (Building Information Modeling).

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